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標題: 台媒:台铁出轨死亡人数升至48人200多人等待救援 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-1-27 13:51
標題: 台媒:台铁出轨死亡人数升至48人200多人等待救援
台铁太鲁阁号出轨台媒：一節车箱“像豆腐同样被切開”

据台灣島内媒体中心社、中時消息網4月2日上午動静，島内清明连假，2日上午9時多，從树林地域發车至台东的台铁408太鲁阁号经大净水地道内產生出轨。8節车箱载350多人，花莲119傳递“開端目視多人無生命現象”。

中時消息網最新動静：台铁太鲁阁号被滑落的工程车迎面撞击，現場照片陸续暴光，位在地道内的此中一節车箱，“像豆腐同样被切開”，半節都不见了。台铁暗示，没法理解工程车為甚麼會呈現在主在線，正全力急救并尽快厘清事發缘由。

台铁局傳递，408次太鲁阁号（树林往台东）在今天上午9點28分于崇德-和仁間东線（k51+250）產生出轨变乱，此中第二、3節车箱出轨、3至8節卡在地道内，变乱主因是邊坡上的工程车滑落砸中列车。

現場职员開端回报，應是施工的工程车停在邊坡上却没有停好，才會溜下来撞击太台中借款，鲁阁号；照理说工程车未施工時，不该停在邊坡上，因工地就位在山區，停在坡上會有危害，施工時也會确認装备，包管不會挪動。台铁暗示，正在厘清工程车為什麼會停在邊坡上，如果廠商疏失，将按照合约向廠商求偿。

按馬桶不通,照花莲县消防局回报，408次太鲁阁号全车搭客约350人，今朝已分散逾百人，現正全力急救中，今朝4人無生命迹象，跨越20人受轻、重伤。

現場直击|台铁驾驶员已無生命迹象，列车长：失事前曾告急刹车

在台灣，清明假期首日產生一块儿重大火车变乱不测。台灣东部的花莲净水地道外，一辆工程车從邊坡翻落，砸中恰好行经的台灣铁路408车次“太鲁阁号”列车，造成列车出轨，部門车箱变形，今朝傳出多人伤亡，截至發稿時候，已有41人無生命迹象，仍有72人受困期待救济。有動静说车上搭客可能是返回花东省墓的公众。

台铁已建立告急應变小组，包含花莲县、新北市都出動救难职员前去驰援，空勤总队也将出動直升机，前旧事故現場勘查。

失事列车驾驶员已無生命迹象

失事台铁列车的驾驶员已没有生命迹象，而列车长就暗示，事發那時告急刹车，车体错動。航拍画面显示，失事列车一半车身卡在地道内，四周大量救济职员在救助受困搭客。台灣媒体报导，位于地道内的第六節车箱已清空，第七節车箱内稀有十名搭客没有生命迹象，而消防救济职员正在试圖進入第八车箱。對付变形紧张的车箱，由特搜军队举行搜救。

台铁比年来產生多起变乱

在台灣，比年也產生多起紧张列车变乱，此中在2018年，普悠玛列车在宜兰出轨，变成18人灭亡、跨越200人受伤。变乱缘由被指是列车交付查抄疏失、体系和妨碍讯息处置和调養粗疏造成。台灣铁路辦理局和相干的查询拜访小组被质疑對变乱责任避重就轻，過后引發很大争议。

2017年4月，一列“莒光号”列车在新北巿贡寮站出轨，造成石碴弹起，打伤四周一位住民，近万名搭客受耽搁。

2016年6月，一列由高雄開往花莲的“自强号”列车翻覆，三節车箱出轨，路旁两支電線杆直插车箱，造成两名大陸女旅客受伤。

2013年8月，一列由台东世界盃盤口,開往高雄的“自强号”列车在屏东的枋山二号地道口蒙受泥石流打击出轨，造成17名搭客受伤。

2011年4月，嘉义阿里山丛林铁路，列车遭断裂大树砸中出轨，造成五名大陸旅客灭亡、近百人受伤。

台灣一列车產生紧张脱轨16年来台铁共產生7次重大变乱

4月2日9時许，台铁408次太鲁阁号列车產生脱轨变乱，今朝已最少有37人灭亡。记者梳理發明，比年来，台灣铁路重大死伤变乱层见叠出，凸显出台灣地域铁路紧张的平安隐患。

2005年至今，台铁共產生七起重大变乱：

1.2005年6月21日深夜，由高雄開往台东的2057次自强号，在行经加禄—内狮間時，疑似铁轨受到报酬粉碎，致使整列车共6節车箱出轨歪斜，车上共15名搭客受伤、近百位搭客受困。

2.2006年3月10日深夜，由树林站開往花莲站的1073次自强号，因北回線部門路段举行道砟養护故转業驶西正線，在無预警的状态下行经崇德站南端（北回線58k+100处）時，高速撞击5名举行轨道電路维修之道班工與電務工，5人就地殉职。

3.2007年6月15日，北上3902次试运转列车(编组E403＋E308)于宜兰線大溪—大里間，因机车长以ATP妨碍為由未启用且冒進号志，造成與待避1079次自强号后正要转辙出站的南下2719次區間车（编组EMU508）于大里站南侧横渡線產生邊撞，造成车上5名搭客灭亡、17人受伤。

4.2012年1月17日，第278次由田中站開往花莲站的自强号太鲁阁列车，于桃园县埔心站南邊幸福水泥廠平交道（基隆站起73千米434米）撞上闯越平交道的砂痛風特效藥,石车，将满载砂石的车斗推广约500米后于埔心站内出轨，造成列车车头(第8车)全毁，列车前三節(第八、七、6)车箱出轨，铁轨被扯断，電车線杆也遭撞断，致使埔心站到杨梅站間，南北双向均間断。此变乱造成机车长蔡崇辉不幸殉职，22名搭客受伤（此中1名重伤、21名轻伤）。

2012.1.17，第278次由田中站開往花莲站的自强号太鲁阁列车，撞上闯越平交道的砂石车，机车长殉职，22名搭客受伤。

5.2013年8月31日上午7時26分，南回線302次列车于屏东枋山一号地道（枋野车站-枋山车站間）东口外蒙受土石流打击。致使列车车箱脱轨分手10米，造成搭客17人受伤，此中4报酬重伤。

6.2016年7月7日约晚上10時，一列EMU500型列车（新竹開往基隆1258次）進入松山车站月台前，產生爆炸，该節车箱為EP509，造成25名搭客受伤。

2016.7.7，一列EMU500型列车（新竹開往基隆1258次）進入松山车站月台前，產生爆炸，造成25名搭客受伤。

7.2018年10月21日16時50分，台灣地域宜兰县苏澳新马车站產生列车出轨侧翻不测，稀有節车土城當舖, 箱搭客受困。截至2018年10月22日19時，变乱罹难人数為18人，受伤人数為207人。此中包含1名大陸旅客重伤，1名大陸旅客轻伤。

2018.10.21，宜兰县苏澳新马车站產生列车出轨侧翻不测，罹难18人，受伤207人。

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